Процес бризгања користи калупе, обично направљене од челика или алуминијума, као прилагођени алат.Калуп има много компоненти, али се може поделити на две половине.Свака половина је причвршћена унутар машине за бризгање, а задњој половини је дозвољено да клизи тако да се калуп може отворити и затворити дуж калупадемаркационе линије.Две главне компоненте калупа су језгро калупа и шупљина калупа.Када се калуп затвори, простор између језгра калупа и шупљине калупа формира шупљину дела, која ће бити испуњена растопљеном пластиком да би се створио жељени део.Понекад се користе калупи са више шупљина, у којима две половине калупа формирају неколико идентичних шупљина делова.
База калупа
Језгро калупа и шупљина калупа се монтирају на основу калупа, која се затим фиксира наплочеунутар машине за бризгање.Предња половина основе калупа укључује потпорну плочу, на коју је причвршћена шупљина калупаспруечаура, у коју ће материјал тећи из млазнице, и прстен за лоцирање, како би се основа калупа поравнала са млазницом.Задња половина основе калупа укључује систем за избацивање, на који је причвршћено језгро калупа, и потпорну плочу.Када стезна јединица одвоји половине калупа, шипка за избацивање покреће систем за избацивање.Шипка ејектора гура плочу за избацивање напред унутар кутије за избацивање, која заузврат гура клинове за избацивање у профилисани део.Игле за избацивање потискују очврснути део из отворене шупљине калупа.

Калупски канали
Да би растопљена пластика могла да тече у шупљине калупа, неколико канала је интегрисано у дизајн калупа.Прво, растопљена пластика улази у калуп крозспруе.Додатни канали, тзвтркачи, носите истопљену пластику изспруена све шупљине које се морају попунити.На крају сваког тркача, растопљена пластика улази у шупљину кроз акапијакоји усмерава ток.Истопљена пластика која се учвршћује унутар њихтркачије причвршћен за део и мора се одвојити након што је део избачен из калупа.Међутим, понекад се користе системи врућих канала који независно загревају канале, омогућавајући да се садржани материјал топи и одвоји од дела.Друга врста канала који се уграђује у калуп су канали за хлађење.Ови канали омогућавају да вода тече кроз зидове калупа, поред шупљине, и хлади растопљену пластику.

Дизајн калупа
Додатнотркачиикапије, постоје многа друга питања дизајна која се морају узети у обзир у дизајну калупа.Прво, калуп мора омогућити да растопљена пластика лако тече у све шупљине.Једнако важно је и уклањање очврслог дела из калупа, тако да се на зидове калупа мора применити угао промаја.Дизајн калупа такође мора да прихвати све сложене карактеристике на делу, као што је нпрподрезивањаили нити, што ће захтевати додатне делове калупа.Већина ових уређаја клизи у шупљину дела кроз страну калупа, па су стога познати као клизачи, илиспоредне акције.Најчешћи тип нуспојаве је асиде-цорешто омогућава анекстерно подрезивањеда се обликују.Остали уређаји улазе кроз крај калупа дужрастанак правца, као такавунутрашњи подизачи језгра, који може формирати анунутрашње подрезивање.За обликовање навоја у део, ануређај за одвртањепотребан је, који се може ротирати из калупа након формирања нити.